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人行通道摆闸，的人身安全保护
1、三防陷阱：智能走道采用先进的红外机械跟电流防夹功能。当对行人的人身安全做出保障。
2、过力反馈控制：当德翼智能人行通道闸摆在瞬间受到严重超出国家安全管理范围的冲击力时，人行通道闸摆可以缓慢进行推动一段距离，以缓冲机芯受到的冲击力和行人受到的反向冲击力。
3、防震：所有电气模块采用24V以下的安全电压，并配置剩余电流保护器，防止行人触电。
4、关开闸：原来先进的机械结构，停电时系统会自动解开，也可以手动推开状态，以方便人群疏散。
5、紧急开门：配置情况紧急逃生控制工作装置，使系统可以自动打开门摆，方便安全疏散人群。
摆闸摆闸，在城市轨道领域一般称之为敲打门，其拦阻体(闸摆)的形状是具备一定总面积的平面图，垂直平分路面，根据转动晃动完成拦阻和海关放行。拦阻体的材料常见不锈钢板、有机玻璃板、钢化夹胶玻璃，有的还选用金属片业务外包独特的软性原材料(降低碰撞非机动车的损害)。从表芯操纵方法上分成脚踏式、自动式式。从形状上分成立柱式、桥式、圆柱体式，立柱式和圆柱体式的容积较小，便于安裝，但通道长短较短，行人检测控制模块作用受限制;桥式摆闸通道较长，行人检测控制模块作用较强，安全保卫性高些。【运用场合】适用对通道宽规定较为大的场合，包含带上行李箱包囊的非机动车或单车较多的场合，及其行走不便者型通道。还适用对美观大方度规定较高的场合。
随着我国各个城市经济的快速发展，现在人行智能通道闸机的应用范围越来越广泛，闸机之所以能得到普片的应用，得益于科技的发展。不得不说在出入口管理中，解决了诸多难题，降低了管理成本。
通道闸机在实际使用过程中，尤其是在小区 学校 工业园区 厂矿的出入口，通常是行人和非机动车共同经过的情况，在这种情况下，闸机就应该做相应的调整了。
有三种方案：
，闸机可以不装红外感应探头，复位时间。
通道闸机设定（1-60秒）复位，设定的时间到时，不管通道内有没有人，通道闸机都会强行关闭，不过采用这种方案容易碰伤人或自行车，也容易因为碰撞而损坏通道闸机摆臂或机芯，不建议大家使用。
第二、两对红外，普通程序
两对红外，具有防尾随，防反向闯入，感应复位功能，用于人车混过的场所过人是不会有问题发生，但是在过自行车时，由于自行车车身和人一起通过时会有间隔的遮挡红外，很容易被误判为有人尾随进而闸机做出响应关闸，造成人车损伤或者闸机损坏；缺点也很明显，也不建议采用。
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